普通行星减速机传动主要参数选择的优劣，直接影响着减速机装置的好坏与承载能力大小。设计者要慎重处理。斯柯达减速机公司为您着重介绍 制订的行星减速机的主要参数标准及参数搭配标准，我们在设计时应当优先应用。
普通行星减速机传动主要参数选择的优劣，直接影响着减速机装置的好坏与承载能力大小。设计者要慎重处理。斯柯达减速机公司为您着重介绍 制订的行星减速机的主要参数标准及参数搭配标准，我们在设计时应当优先应用。这些参数适用于ZA，ZI，ZN和ZK等蜗杆，在减速机的设计应用中推荐采用Z1，ZK蜗杆。减速机的蜗杆的旋向，除特殊要求外，均采用右旋。
行星减速机中心距：中心距是蜗轮蜗杆减速机传动的主要参数之一，它的大小主要表明了传递功率的大小，限制蜗轮蜗杆减速机传动功率的提高，主要有两个方面：一是受传动装置发热的限制；二是受齿面接触强度和轮齿弯曲强度的限制。一般齿根的弯曲强度大于齿面接触强度。如传动装置不考虑发热，则中心距的增大与传动功率成立方关系。如长期工作，受发热的制约，又无其他散热措施，则功率与中心距又成平方关系。装有风扇或其他散热装置，功率与其成正比。所以，中心距是蜗轮蜗杆减速机动力蜗杆副的基本参数。
